WICHTIG: Das Model ist voraussichtlich bis Ende August nicht lieferbar. Als Alternative eignet sich unsere Lithiumax RESTART7.
Lithiumax RACE5 (SILOS) - Das Lithiumax Einsteiger-Modell für dein Motorsport-Fahrzeug. Unsere kleinste und zugleich leichteste Batterie ist die perfekte Wahl für deinen Rennwagen. Problemlos startet diese Batterie Motoren bis 3 Liter Hubraum. Perfekt geeignet für den Einsatz im Rallye- & Bergrennsport, Time Attack, Drag-Racing und Driftsport.
- bis max. 3 Liter Hubraum
- 4 bis 6 Zylinder Motor
- Mit oder ohne Kompressor
- Für Turbo-Motoren & Sauger
- Geeignet für Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) -> Anlernen unbedingt erforderlich!
- Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Rekuperation
DMSB Approved: RLB2016-36/19
MSA Approved: (13/LI/19)
WICHTIG: Die Lithiumax RACE5 muss in Kombination mit einem Batterie-Trennschalter verbaut werden, sodass bei Standzeiten die Batterie vom Fahrzeug getrennt wird.
Produktmerkmale
- Modernste LiFePO4 Zell-Technologie (A-Grade Zellen)
- LCD Display zur Anzeige der Batteriespannung
- Inklusive modernstem BMS - Battery Monitoring System
- Höchste Sicherheit durch Verwendung modernster Zell-Technologie
- Schnelle Ladenzeiten - dadurch auch für Start-Stop Systeme geeignet
- Kompatibel mit allen modernen Auto-Batterie Ladegeräten bis 14,5V Ladespannung (Empfehlung: Im AGM-Modus laden)
- Sehr gute Temperaturstabilität bei gleichzeitig hohem Lade- und Entladestrom
- Plug & Play - Einfacher Austausch der originalen Starter-Batterie
- Einbau lageunabhängig auch im Innenraum möglich
- Bewährt im internationalen Motorsport seit 2010
- Lange Lebensdauer mit mehr 2000 Entladezyklen
- Schock und Spritzwasser geschützt
- 2 Jahre Herstellergarantie
Technische Daten
- Gewicht: 1.8kg
- Maße: 77mm x 180mm x 170mm (l x b x h)
- Spannung: 13.3V / 14.4V (nom / max)
- Kapazität: 26Ah PbEq
- Ersetzt eine Bleibatterie bis max. 40AH
- Startstrom: 500CA & 650A (3 Sek.)
- Einsatztemperatur: -25 bis +85°C
- Lebensdauer: 3-5 mal im Vergleich zu einer Blei-Säure, Gel- oder AGM-Fahrzeugbatterie
- Anschluss: Ringkabelschuhe (M5)
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DEKRA tested
Typische Fahrzeuge
- BMW E30 318is, 320i, 325i, M3
- BMW E36 318is, 325i, 328i, 330i, M3
- VW Golf (I bis VI), Scirocco, Polo 1.6/1.8T/VR6
- Seat Ibiza Leon Cupra 1.6/1.8T
- Audi 80 100
- Audi A2 A3 1.4/1.6/1.8T
- A4(B5) 1.6/1.8/2.4/2.6/2.7
- Audi TT 1.8T
- Mini Cooper S & Cooper Works R50 R51 R52
- Toyota GT86
- Caterham Super7 Seven 165 & 275
- Westfield Super7
- Renault Clio RS 1 & 2
- Renault Megane RS 1
- Skoda Fabia RS
- Suzuki Swift
- Fiat 500 Abarth
- Honda Civic / CRX / NSX / S2000
- Lotus Elise
- Mazda MX5 NA/NB/NC
- Opel Kadett, Ascona, Corsa, Astra OPC
- Ford Fiesta
- Ford Focus MK1
- Lancia Delta (Integrale)
- Mitsubishi Colt / Evo Evolution